同德國、意大利等歐洲工廠建立總代理合作
服務時間：周一至周五 9:00-18:00
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折疊軸承上使用制動器，以在卷繞軌道上展開時實現拉伸應力。由于在放卷過程中卷繞直徑發生變化，因此制動力矩也必須改變。這種控制可以是手動的或氣動的。如果使用帶 Boschert 軸承的制動器，請確保訂購的軸承帶有適當的軸端。
• 靈活且可擴展
• 快速更換剎車片
• 內部冷卻的剎車盤
• 靈活的安裝
• 系統非常好的性價比
• 大功率和扭矩范圍
• 高水平的標準部件便于維護
• 由于振動解耦的摩擦片沒有剎車噪音
• 雙盤式制動器（手動）
• 雙盤式制動器（氣動）
• 雙盤式制動器（隔膜氣缸 I）
• 雙碟剎（膜式氣缸Ⅱ）
| 卡頭類型 | 功率 (千瓦) | 手動 (制動扭矩 Nm) | 氣動 (制動扭矩 Nm) | 膜 I (制動扭矩 Nm) | 膜Ⅱ (制動扭矩 Nm) |
| 30-40 / A40 / P40 | 0.6 | 200 | 200 | 200 | 440 |
| 40-50 / A50 / P50 | 0.6 | 200 | 200 | 200 | 440 |
| 50-80 / A80 | 0.6 | 200 | 200 | 200 | 440 |
| 卡頭類型 | 功率 (千瓦) | 每個卡鉗的制動扭矩 (Nm) | 卡鉗數量時的制動扭矩 (Nm) |
| 22-30 - 50-80 | 0.5 | 50 | 300 |
| 1.5 | 80 | 640 | |
| 3.0 | 120 | 1200 |
